BLOG

DC brezkrtačni motor s stalnim načinom regulacije hitrosti

Ali je tako imenovana šibka magnetna regulacija hitrosti, ta način regulacije hitrosti, bistvo je stalni način regulacije hitrosti navora dodatka, predvsem je nekaj priložnosti, potreba po širokem razponu regulacije hitrosti, kot je nekaj portalne postelje, potreba poDC brezkrtačni motorobdelava, ko je podajanje zelo počasno, je navor zelo visok; in nazaj, ko je navor zelo majhen, teče zelo hitro, v tem času, ko je nož s konstantnim načinom regulacije hitrosti navora, in nazaj, ko je šibki magnetni način regulacije hitrosti, v tem času je največja moč motorja enaka.

Obstaja tudi nekaj električnih vozil, nizka hitrost navkreber, da tečejo zelo počasi, potrebujejo veliko navora in upor na ravni cesti je majhen in želijo teči zelo hitro, tokrat je treba uporabiti tudi regulacijo hitrosti s konstantno močjo, podobno kot pri mehanski premik ali prilagoditev razmerja hitrosti regulaciji hitrosti. Splošna regulacija hitrosti s šibkim magnetom ni primerna za motor s trajnimi magneti, zato magnetnega pretoka Φ ni mogoče nadzorovati ločeno.
Da bi oslabili magnetno polje, je neposredno zmanjšati velikost pretoka zračne reže Φ, v tem času lahko zmanjša tok vzbujalne tuljave, običajno bo v vzbujevalni tuljavi uporabljena silicijeva krmiljena cev ali cev z učinkom polja, ki bo omogočila prilagoditev PI nazaj za izhod trenutnega vira za doseganje.
Pri šibki magnetni regulaciji hitrosti, višja kot je hitrost motorja, manjši je največji izhodni navor motorja, kar je treba opozoriti, in na splošno ni neomejeno zmanjšanje, verjetno je mogoče nadzorovati pri približno 90% nazivnega vzbujalnega toka.